"تحليل العلاقة بين الذكـاء العاطفـي وأنماط القيادة وتأثيرها في زيادة فاعليـة القيـادة الإدارية ""دراسة تطبيقية"""

حسـين محـمد المـراد عين شمس التجارة إدارة الأعمـال دكتوراه 2009

هدفت هذه الدراسة إلى:

1-     التعرف على مدى الاختلاف في مستويات الذكاء العاطفي بين القادة الإداريين تبعاً لاختلاف المتغيرات الشخصية والوظيفية ( الجنس، العمر، المؤهل العلمي، سنوات الخبرة).

2-     اختبار العلاقة بين الذكاء العاطفي وأنماط القيادة الإدارية؛ وبيان تأثير الذكاء العاطفي في زيادة الفاعلية القيادية باختلاف النمط القيادي المطبق في الشركة القابضة لمصر للطيران.

3-     المساهمة في بناء تأصيل نظري لمفهوم الذكاء العاطفي، بالإضافة لإلقاء الضوء على الأنماط الإدارية المحددة في هذا الدراسة (القيادة التحويلية- القيادة التبادلية).

        تألفت عينة الدراسة من (109) مفردة من القادة الإداريين العاملين في الشركة القابضة لمصر للطيران. وقد تم استخدام مقياس (Schutte et al, 1998) لقياس الذكاء العاطفي، ومقياس (MLQ) لـ (Bass & Avolio, 1997) لقياس أنماط القيادة الإدارية، ومقياس (LPI) لـ (Kouzes& Posner, 2002) لقياس فاعلية القيادة الإدارية.

                وقد توصل الباحث إلى أن مستوى الذكاء العاطفي لدى المديرين في الشركة القابضة لمصر للطيران مستوى مرتفع؛ كما تبين أن كلاً من مستوى القيادة التحويلية، ومستوى القيادة التبادلية، ومستوى فاعلية القيادة الإدارية لدى المديرين في الشركة القابضة لمصر للطيران مستويات جيدة.

                كما أظهر اختبار الفروض النتائج التالية أيضاً:

1- تم قبول الفرض الرئيس الأول فيما يتعلق بعدم وجود اختلافات جوهرية في مستوى الذكاء العاطفي بين المديرين وفقاً للجنس وللعمر عند مستوى معنوية (0.05)، وبالتالي تم قبول الفرضين الفرعيين (أ، ب). في حين تم رفض الفرض الرئيس الأول فيما يتعلق بعدم وجود اختلافات جوهرية في مستوى الذكاء العاطفي بين المديرين وفقاً للمستوى التعليمي وعدد سنوات الخبرة عند مستوى معنوية (0.05) -تبين وجود اختلافات جوهرية-، وبالتالي تم رفض الفرضين الفرعيين (ج، د).

2- تم قبول الفرض الفرعي الأول (أ) من الفرض الرئيس الثاني وهو: وجود علاقة إيجابية ذات دلالة معنوية بين الذكاء العاطفي ونمط القيادة التحويلية وذلك عند مستوى معنوية (0.01). كما تم قبول الفرض الفرعي الثاني (ب) من الفرض الرئيس الثاني وهو: وجود علاقة إيجابية ذات دلالة معنوية بين الذكاء العاطفي ونمط القيادة التبادلية وذلك عند مستوى معنوية (0.01).

3- تم قبول الفرض الثالث وهو: وجود علاقة إيجابية ذات دلالة معنوية بين الذكاء العاطفي وزيادة فاعلية القيادة الإدارية وذلك عند مستوى معنوية (0.01).

4- تم قبول الفرض الفرعي الأول (أ) من الفرض الرئيس الرابع، وهو: يزيد الذكاء العاطفي فاعلية القيادة الإدارية إذا كان نمط القيادة التحويلية هو السائد، وذلك عند مستوى معنوية (0.05). كما تم قبول الفرض الفرعي الأول (ب) من الفرض الرئيس الرابع، وهو: يزيد الذكاء العاطفي فاعلية القيادة الإدارية إذا كان نمط القيادة التبادلية هو السائد، ولكن بدرجةٍ أقل من نمط القيادة التحويلية، وذلك عند مستوى معنوية (0.05).

 

 

المصطلحات الأساسية: الذكاء العاطفي، القيادة الإدارية، فاعلية القيادة، نمط القيادة، القيادة التحويلية، القيادة التبادلية."


انشء في: اثنين 19 نوفمبر 2012 16:05
Category:
مشاركة عبر